توضیحی درباره درجه حرارت بالای موتور EF7

دناروید خودرو
اینستاگرام دناروید

بسیاری از مالکین خودرو دنا همواره نگران درجه حرارت موتور خودرو می باشند و از دیدگاه آنها موتور بسیار پرحرارت می باشد اما خودروکار جواب بسیار ساده و منطقی برای این موضوع دارد که در زیر به آن اشاره می شود.

توضیحی درباره درجه حرارت بالای موتور EF7

خودروهای امروزی به خودروهای گرما دوست معروف هستند و موتور آن‌ها با توجه به طراحی و آلیاژ خاص به کار رفته، به راحتی توانایی تحمل دماهای بالای ۱۰۰ درجه را دارند.

هدف از این طراحی علاوه بر جلوگیری از سائیدگی سیلندرها و بالا بردن توان موتور، کم کردن مصرف سوخت بطور قابل ملاحضه‌ای است. در دمای بالا “خام سوزی سوخت” به حداقل ممکن خود می‌رسد.

ECUهای نصب شده دراین خودروها در دمای بالا به دلیل احتراق کامل سوخت، به انژکتورها فرمان پاشش سوخت کمتر را می‌دهد.

جالب اینجاست در این خودروها تا دمای ۸۵ درجه ترموسات هنوز بسته مانده و بعد از این دماست که ترموستات شروع به باز شدن می کند.

تا دمای حدود ۹۰درجه، فن‌ها خاموش هستند و بعد از این دماست که فن ها با دور پایین شروع به کار می‌کنند و تا دمای نزدیک ۱۰۵ درجه موتور با دور فن پایین خنک می‌گردد. از دمای ۱۰۰ تا ۱۲۰ درجه موتور با دور فن بالا خنک می‌شود و بعد از این دماست که کلیه هشدار‌های سیستم ایمنی فعال می‌گردنند و لامپ “STOP” روشن می‌شود.

در مواقعی که از کولر استفاده می‌کنید دور فن بالا زودتر فعال می گردد. در این حالت فشار گاز کولر تعیین کننده دور فن بالاست.

در خودروهای خانواده دنا با موتور EF7 می توان این قضیه را از روی آمپر آب بدین صورت شرح داد هر گاه نشانگر به خط وسط برسد فنها با دور آرام شروع به کار کردن می کنند و بعد از خنک شدن فنها روی یک خط مانده به وسط قطع خواهند کرد و این روند تکرار خواهد شد. چنانچه حرارت بالا رود و خط وسط را بگذرانند فنها با دور تند فعال خواهند شد تا دما سریعتر به دامنه عملکرد برسد.

اشاره به این نکته نیز ضروری می باشد که با خاموش کردن خودروی دنا  فنها نیز خاموش میگردد که باعث بالا رفتن دمای سیال می گردد و اگر پس از چند دقیقه خودرو روشن شود خواهید دید که نشانگر دمای آب خط وسط را نیز رد کرده است اما جای نگرانی نیست و فنها با دور تند عمل کرده تا سریعتر دما به حالت نرمال بازگردد.

 

آپگریدر
دیدگاه شما

۴۲ دیدگاه

  1. احمد احمدیان گفت:

    سلام وقت بخیر بعد از خاموش کردن خودرو امپر بالا میرود و دمای موتور به ۱۲۰ نیز میرسد و فن ها نیز خاموش میباشد این دمای بالا اسیب نمیزند

  2. علی رضا گفت:

    سلام
    ef7 91 دارم
    آمپرم تو حرکت از وسط تکون نمی خوره
    ترموستات، رادیات، واترپمپ و فشنگی هم تعویض شده

  3. حسن گفت:

    ماشین سمند ای اف ۷ مدل۸۸ دارم وقتی دمای موتور زیادمیشه چراغ چک روشن میشه وپدال گاز اصلاگازنمیخوره وعمل نمیکنه تاموتورراخاموش میکنم دوباره روشن میکنم خوب میشه…چکارکنم عیبش برطرف بشه..ضمنادستگاه زدم خطای پدال گاز زده..خیلی ممنون میشم اقایان وخانمها راهنمایی بفرماین

  4. ناشناس گفت:

    سلام من یه دنا پلاس صفر دارم ،وقتی روشن بود امپر از نصف پایینتر بود که خاموش کردم،نیم ساعت بعد وقتی روشنش کردم امپر کاملا چسبونده بود ولی در عرض دو دقیقه کارکرد فن امپر اومد پایین،،به نظرتون مشکلی پیش نیمده براش

  5. حمید رحمانی گفت:

    سلام. من سورن توربو ۹۶ دارم . مشکلی که باهاش دارم اینه که وقتی تو روزهای گرم یکم بهش فشار میارم یا مثلا سر بالایی شدید یهو امپر میره بالا و یکی از فن ها از کار می افته و چک روشن میشه. هر دفعه هم یکی از فنها اینطور میشه و بعدا معمولا خودبخود راه می افته(موتور فن ها و رله ها رو سه بار تعویض کردم)
    ولی فایده نداشت. تو این سه سال شاید بیست بار این اتفاق افتاده و یا خودش درست شده یا بردم نمایندگی دیاگ زدن و …
    آخرین بار کلا نود fn رو عوض کردن
    الان دیگه با گرم شدن موتور و بالا رفتن امپر موتور فن از کار نمی افته اما یا دور تند نمیره یا خیلی دیر عمل می کنه و باز هم باعث بالا امدن امپر و روشن شدن چک میشه و وقتی دما پایین میره دوباله خاموش میشه
    کسی می دونه چکار باید بکنم

    • ناشناس گفت:

      سلام ،یه سوکت پشت چراغ جاو سمت راننده اونو از هم جدا کنید متوجه میشید بر اثر حرارت آب شده جا فیشاش یکسرش کنید اوکی میشه

  6. شكور گفت:

    سلام، من دنا معمولي مدل ٩٧ دارم ، ١٨ هزار تا كار كرده ، جديدا وقتي سربالايي چه مستقيم چه دنده عقب ميرم آمپر تا وسط مياد بخصوص وقتي كولر روشنه با توجه به اينكه من بندرعباس هستم و كولر زياد كار ميكنه مشكل از چيه ؟؟

  7. حمزه گفت:

    باسلام.سمندef7دارم دوگانه مدل ۹۵.که دمای آب با شاید۵۰۰متر حرکت سریع یه خط بالا میاد.ممنون میشم راهنمایی کنید.

  8. یاسین علیزاده گفت:

    سمندef7دارم درحین رانندگی متوجه شدم امپرکاملابالارفته وچراغ استپ روشن شده فنهاازکارافتاده بودودمانزدیک۱۴۰درجه رسیده بود ایاواشرترسونده یازده است؟؟

  9. داود عسگری گفت:

    سلام.دنا مدل ۹۵ دارم که هر وقت کولر میگرفتم آمپر آب از وسط هم بالاتر میرفت و فنهام اصلا دور تند نمیرفت و مجبور میشدم کولرو خاموش کنم، که اولین باطربساز میگفت کلید سه فیش کولر خرابه،اما این علتش نبود.
    رفتم پیش ی باطریساز کهنه کار که ۱۰۰ گرم گاز کولر زد و ماشین درست شد و فنهام دور تندش عمل کرد.

  10. سیاوش گفت:

    سلام
    وقت بخیر
    من یه سمند ef7 مدل ۹۰ دارم وقتی که کولر میگرفتم ماشین سه کار میکرد و چراغ چک روشن میشد الان این مشکل رو حل کردیم اما حالا که کولر میگیرم آمپر آب بالا میره و از وسط پایین تر نمیاد هزارجا بردم سر در نمیارن ممنون میشم راهنمایی کنید
    قبلا با کولر گرفتن آمپر از خط اول بالاتر نمی رفت

  11. حامد گفت:

    سلام سمند ef7 مدل ۹۰ آمپر آب تا قرمز میره و دوباره برمیگرده کلا نوسان داره ولی رادیاتور خنکه و شمع آب تعویض شده و چراغ چک هم روشن میشه و دوباره خاموش میشه لطفا راهنمایی کنین
    ممنون

  12. محمود امینی گفت:

    واتر پمپ تازه تعویض شده ولی مقدار کمی تری و خیسی داره آیا ایراد از واتر پمپه یا چیز دیگری؟

  13. رضا س گفت:

    سلام و خسته نباشید.دنای صفری که تحویل سطح روغن روی گیج زیر hبود.به خاطر اطمینان بردم تعویض روغنی و کاسترول مگناتک ریختم بافیلتر ۵ونیم لیتر.گیج رو روز بعد چک کردم کاملا صحیح بود و روی h.اما بعد از طی ۱۰۰کیلومتر دوباره چک کردم اومده پایینتر ازh.
    لطفا راهنماییم کنین چه مشکلی داره چیکار کنم؟؟اعصابمو خراب کرده.

  14. رضا س گفت:

    سلام وخسته نباشید.خودروی من دنا هست و از روز خرید روغنش رو چک کردم .گیج روغن تا وسطاش پر روغنه ولی از وسط تا Hفقط چربه.آیا باید تا خط Hروغن روش باشه حتما؟یعنی دنا صفر روغن کم میکنه؟
    وتوی مدت حدود ۲هفته رفت و آمد باهاش آیا آسیبی به موتور زده کم بودن روغن؟؟لطفا راهنماییم کنید ممنونم.

    • admin گفت:

      یکی از مشکلات خودرو دنا ناخوانا بودن گیج روغن هست. باید چندین مرتبه چک کنید و هر دفعه گیج را تمیز نمایید تا بتوانید با دقت تخمین بزنید

    • فزایش گفت:

      سلام سمند ای اف سون مدل ۹۵ تک سوز دارم ک ابتدا آمپر بنزین بالا و پایین شد پساز چند روز کلا از کار افتاد و همزمان نیز آمپر اب یا همان آمپر حرارت نیز از کار افتاد برق کار گفتند ک فشنگی و شناور را باید عوض کنی عوض کردم ولی بعد یک روز دوباره خراب شد دوباره با دستکاری یک فیش بغل فشنگی درست شد .یک سال خوب بود حالا دوباره همین مشکل پیش آمده خواستم ببینم اولا علت این خرابی چی هست ودرمان اصلی کدامه ?ممنون

    • آرش گفت:

      گیجی روغن دنا درست نشان نمیده سطح روغن به عبارتی از روی گیجی خیلی سخته بدنی روغنش در چه سطحی هست

  15. رضا س گفت:

    یعنی درواقع من که نمیتونم هر چنددقیقه یک بار برم ماشین رو روشن کنم که دمای آب بیاد پایین.پس چی کار کنم که دما همیشه متعادل باشه؟وآیا فقط دنا اینطوره؟واشر سرسیلندر که نمیسوزونه اینطور؟؟؟؟تشکر از شما

    • admin گفت:

      مگر نیاز هست برید روشن کنید هر چند دقیقه؟ بهتره بگذارید کمی دما پایین بیاد و خاموش کنید اما گزارشی هم تابحال نداشتیم که این مسئله خرابی بوجود آورده باشه

    • نادر گرایلی گفت:

      سلام.بنده یه سمند ef7 مدل ۹۶ دارم.امپر آبش خیلی دیر می‌ره بالا و به ندرت به وسط میرسه.ایا بخاطر سرمای هواست؟یا اینکه ممکنه ترموستاتش خراب شده باشه؟
      تو حرکت که اصلا نمی‌رسه به وسط ولی وقتی درجا کار می‌کنه بعد از نیم ساعت میرسه وسط و فن میزنه.
      آقا یعنی اینقدر باید طول بکشه تا آمپر بره بالا؟

  16. رضا س گفت:

    سلام وخسته نباشید.من ی دنای صفر خریدم.زمانی که حدود ۳۰دقیقه رانندگی میکنم وبعد توقف میکنم عقربه آب تا وسط میاد.فن شروع میکنه کارکردن .بعد عقربه ی خط میاد عقب.
    بعدفن خاموش میشه ومن میرم بعد چنددقیقه که دوباره روشن میکنم عقربه آب میاد دوباره تاوسط و دوباره این عمل چندبار تکرار میشه با خاموش وروشن کردن.
    سوالم اینه مشکلی در خودرو هست یا عادیه وچرا اینطوره؟
    تشکر

    • admin گفت:

      این روند برای همه خودروهای سری دنا هست . بهترین کار این هست که قبل از خاموش کردن خودرو چک کنید دما نزدیک یا روی خط وسط نباشد.

  17. امین صراطی گفت:

    سلام، ببخشید اگر هنگام کار کردن فن خودرو را خاموش کنیم مشکلی پیش نمیاد، یا بزارم فن خاموش بشه

  18. عطا گفت:

    سلام چند وقتی هست که امپر ماشینم وقتی به خط وسط میرسه فن ها روشن میشن ولی کامل پایین نمیاد و فن ها مدام روشنن وخاموش نمیشن،ترموستات،شمع آب،رادیاتور،واتر پمپ رو عوض کردم نمیدونم چه کار کنم ممنون میشم راهنمایی کنید باتشکر

    • ناشناس گفت:

      سلام ماشین شما مشکل واشر سر سیلند ر دارد احتمال زیاد واشر ترسانده وکمی آب قاطی روغن می شود دبه همین علت دما ی موتور پایین نماید

  19. حمدالله کوراوند گفت:

    سلام من دنا پلاس دارم که توی جاده وقتی کولر روشن میکنم آمپر میاد بالا که کولر خاموش میکنم لطفا راهنمایی کنید با توجه به اینکه ساکن خوزستان هستم و هوا خیلی گرم هست .البته شنیدم اگه برنامه دانلود کنی درست میشه ولی اگه اتفاقی افتاد بحساب خودت هست.نظر شما چیه؟ با تشکر

  20. علی گفت:

    با سلام
    در اسفند سال ۹۷ یه دنا گرفتم برای چک پنج هزار کیلومتر نمایندگی گفت لازم نیست بیاری ماشینو بعضی وقت ها حس میکردم فن نسبت به قبل بیشتر فعال میشه نگاه کردم دیدم موتور روغن داده و با مراجعه تعمیرکار ایران خودرو مشخص شد که پیچ فیلتر روغن شل بوده و ماشین برای دو ماه با ۲ لیتر روغن کمتر کار کرده، لطفا خودتون مدام موتور ماشینتونو چک کنید از هر لحاظ.

  21. امیر گفت:

    سلام.وقتی ماشین خاموش می کنم امپر از وسط رد میشه و گاهی اوقات تا نزدیک قرمزی میره و وقتی ماشینو روشن میکنم بر میگرده قبل از خط وسط می خواستم بپرسم مشکلی پیش نمیاد ؟شاید بعضی وقتا ماشین کلا چند ساعتی خاموش باشه.با تشکر

  22. علی ابراهیمی گفت:

    سلام وقت بخیر. من هفته پیش یه دنا معمولی تحویل گرفتم. آمپر آبش بطور مداوم در حال نوسانه. ولی به نیمه نمیرسه. این حالت طبیعی هست؟ سپاس از توجهتون

  23. حسین گفت:

    با سلام ممنون از اطلاعات خوبی که ارائه نمودید بسیار کاربردی و مفید هستند.