معرفی هیوندای توسان N Line
هیوندای از نسخهٔ اسپرت توسان N Line پرده‌برداری کرده است. این اولین کراس‌اوور هیوندای محسوب می‌شود که پکیج N Line برای آن ارائه شده است. در این مدل، هیوندای با استفاده از قطعاتی، نمایی اسپرت به خودرو بخشیده است. به‌عنوان‌مثال، در بخش جلویی توسان ورودی‌های هوای متفاوت، دی‌لایت‌های جدید و جلوپنجرهٔ کرومی تاریک به چشم می‌خورد.
در پروفیل جانبی خودرو دستگیرهٔ درها همرنگ بدنه شده، زه مشکی‌رنگی دورتادور پنجره‌ها کار شده و قاب آینه‌ها نیز به رنگ مشکی درآمده است. در بخش عقبی خودرو اما حجم تغییرات کمتر بوده و صرفاً به اسپویلر مشکی‌رنگ و دیفیوزر متفاوت با سر اگزوز جدید بسنده شده است. تمامی مدل‌های توسان N Line به‌صورت استاندارد به رینگ‌های آلیاژی 19 اینچی مشکی‌رنگ مجهز شده‌اند.
در داخل توسان N Line چرم مشکی‌رنگ با دوخت قرمز در داشبورد، غربیلک فرمان، صندلی‌ها و دسته‌دنده ارائه شده درحالی‌که روی دسته‌دنده نیز عنصر قرمزرنگی کار شده است و پدال‌ها آلومینیومی شده‌اند. تمامی مدل‌های این کراس‌اوور اسپرت به‌صورت استاندارد به سیستم صوتی Krell با نُه بلندگو مجهز هستند و سقف پانورامای شیشه‌ای هم برای آن‌ها قابل سفارش است.
برای اینکه تجربهٔ رانندگی توسان N Line هم با ظاهر اسپرت آن هماهنگ شود، بخش N هیوندای کمک‌فنرهای خودرو را سفت‌تر و نرم‌افزار فرمان الکتریکی را هم اصلاح کرده است. این کراس‌اوور اسپرت کره‌ای بسته به بازار با سه پیشرانهٔ مختلف ارائه می‌شود که یک بنزینی و دو نمونهٔ دیگر دیزلی هستند. البته این موتورها صرفاً مخصوص توسان N Line نیستند و برای نسخه‌های معمولی توسان هم ارائه می‌شوند. پیشرانهٔ بنزینی این ماشین از نوع 1.6 لیتری توربوشارژ با 177 اسب بخار قدرت است.
موتور دیزلی اول یک واحد 1.6 لیتری است که 136 اسب بخار قدرت تولید می‌کند درحالی‌که موتور دیزلی دوم با 2 لیتر حجم، 185 اسب بخار قدرت دارد. هردوی این موتورهای دیزلی به تکنولوژی هیبریدی خفیف 48 ولت مجهز شده‌اند. برای هر سه موتور توسان N Line انتقال قدرت دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک قابل انتخاب است و انتقال نیروی آن‌ها هم توسط گیربکس‌های شش سرعتهٔ دستی یا هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد. هیوندای توسان N Line در ماه می با نُه رنگ مختلف به بازار عرضه خواهد شد.
