نانو سرامیک خودرو، پوشش محافظ رنگ بدنه، چیست؟
برای مدت هایی مدید، بهترین روش برای محافظت از رنگ خودرو در برابر شرایط مخرب محیطی، استفاده از واکس خودرو بود. هرچند در مورد واکسها اگر با درجه کیفیت بالا و به صورت مناسب استفاده می شدند، تا حد قابل قبولی جواب می داد.اما محدودیت هایی هم وجود داشت.
نسل جدیدی از پوشش های محافظ خودرو بنام نانو سرامیک در حال جایگزینی با واکس هستند. در ادامه نگاهی دقیق تر به جزییات پروسه این تغییر و جایگزینی می پردازیم.
آخرین پیشرفت ها در زمینه محافظت از رنگ خودرو
هنگامی که مالک یک اتومبیل، عبارت لایه محافظ رنگ خودرو، یا پوشش رنگ خودرو را می شنود، ذهنش به طرف لایه ای از تفلون، یا به طور کلی یک لایه محافظ الحاقی معطوف می شود. حال آن که در این جا منظور از محافظت سطحی، ایجاد ساختاری مولکولی است که ماده ای پدید می آورد، غیر قابل نفوذ در برابر عوامل مخرب محیطی و در نتیجه، دارای حداقل آسیب پذیری . این پوشش های اینچنینی که به پوشش های سرامیکی هم مشهور هستند، با استفاده از تکنولوژی نانو به پر کردن حفره های سطحی بدنه خودرو مبادرت می ورزند و بدنه ای شفاف و آینه ای پدید می آورند.
شایان توجه است؛ هنگامی که از پوشش سرامیکی فوق سخن می گوییم؛ منظورمان سرامیکی است که با استفاده از تکنولوژی نانو با بهترین کیفیت تولید شده است و اگر توسط افراد متخصص روی خودروی شما اعمال و نصب شود می تواند برای مدتها محافظت از خودروی شما را تضمین کند. به طور دقیق باید گفت محافظت در برابر اشعه ی UV و شرایط نامساعد جوی و محیطی همه و همه در اثر استفاده از این پوشش سرامیکی محقق خواهند گشت.
خاصیت منحصر به فرد دیگری که می توان برای این پوشش ها برشمرد super hydrophobic و همچنین anti-graffiti می باشند. به این معنی که اگر مایعی بخواهد به سطح خودروی شما بچسبد و سبب ساز آسیب شود؛ با وجود این لایه سرامیکی، بدنه چسبندگی ندارد و به راحتی مایع از سطح جدا میشود و می افتد. به واقع با اندکی تلاش تمامی مواد اضافی و زاید خودرو از بین خواهند رفت. کلام آخر این که خودروی شما دیرتر کثیف خواهد شد و هنگام کثیفی به راحتی تمیز می شود. علاوه بر حل و مرتفع ساختن این مشکلات ساده، وجود لایه ی سرامیکی در برابر مواد مخرب شیمیایی و حتی برخوردهای سنگین؛ از بدنه ی خودروی شما محافظتی قدرتمندانه نمایش می دهد.
همان طور که می دانید؛ هنگامی که از پوشش های سرامیکی استفاده می کنیم نتیجه کارمان شبیه استفاده از واکس ها نیست و به این معنی نیست که ما تنها یک لایه روی بدنه و رنگ خودرو قرار دهیم؛ بلکه در رنگ بدنه ی خودرو تغییرات ساختاری و مولکولی ایجاد می کنیم. این امر دوام و ماندگاری پوشش سرامیکی روی بدنه اتومبیل را افزایش داده و همچنین سبب ساز ارتقای عملکرد محافظتی می شود.
نحوه ایجاد این لایه سرامیکی با ساختار مذکور، به این شکل است که یک ماده پلیمری با دست روی بدنه خودرو مالیده می شود و این ماده در اثر فعل و انفعالات شیمیایی که با رنگ کارخانه ای خودرو انجام میدهد، لایه ای مقاوم، و سخت جهت محافظت از رنگ در برابر عوامل خارجی بر روی بدنه ایجاد خواهد کرد. علاوه بر زیبایی و درخشش فول العاده ظاهری که ایجاد می کند.
فواید استفاده از پوشش سرامیک برای بدنه خودروها
اگر از افرادی هستید که یک خودروی اسپرت و لوکس دارید و از رانندگی با اون نهایت لذت رو میبرید. حتما به این موضوع فکر کرده اید که خودروی شما تا کی می تواند همین قدر جذاب و درخشان و لوکس برایتان باقی بماند . بالاخره روزی لطمه ها و تخریب های جزئی محیطی دست به دست هم می دهند و چهره خودروی شما را دستخوش تغییرات ناخوشایند می کنند.
صنعت دیتیلینگ خودرو در سالهای اخیر پیشرفتهای زیادی کرده است و جدیدترین تکنولوژی اش در زمینه محافظت و ترمیم رنگ خودرو، پوشش نانو سرامیک میباشد که به عنوان بهترین لایه محافظ برای بخشهای داخلی و خارجی اتومبیل شناخته میشود. طوری که تحت هر شرایطی با هر میزان استفاده، بدنه خودروی شما مثل روز اول بدرخشد.
در ادامه به بیان دلایلی می پردازیم که افراد علاقه مند به اتومبیل؛ یا آن هایی که اصطلاحا ماشین باز می خوانیمشان باید به ایجاد پوشش های سرامیکی نگاه ویژه ای داشته باشند.
5 مزیت اصلی استفاده از پوشش نانو سرامیک برای بدنه ماشین ها
1. بهترین راه ایجاد محافظت از رنگ خودرو
ایجاد پوشش نانو سرامیک، روی بدنه خودرو باید به منزله یک محافظ قدرتمند برای حفاظت از سطح خارجی خودرو به حساب بیاید. این پوشش نه تنها از رنگ خودرو در برابر خراش رنگ، آفتاب سوختگی، لک شدن، ضربه پرتاب اجسام و … محافظت می کند، بلکه می تواند در مقیاسی بزرگتر سلامت کلی خودرو را به ارمغان بیاورد. هر روز، می تواند روز ایجاد آسیب به خودرو باشد. تصادف، عوامل خوردگی و مواد شیمیایی مخربی که در معابر و راه های برون شهری با بدنه ماشین تماس پیدا می کنند همه و همه می توانند سبب ساز تخریب هایی شدید شوند. در چنین شرایطی وجود یک لایه سرامیکی، که از دل پیشرفت های تکنولوژیک نانو بیرون آمده می تواند صحت و سلامت خودرو را تضمین کند.
2. دوام و ماندگاری بالای پوشش نانو سرامیک
همانطور که می دانید پوشش های نانو سرامیکی تنها نمونه های موجود در بازار نیستند. اما بدون شک با کیفیت ترین آن ها قلمداد می شوند. این مواد سرامیکی بر خلاف نمونه های سنتی مثل واکس خودرو، در برابر شرایط اسیدی و جوی نامساعد قدرتمند عمل می کنند و با هر اتفاقی از بین نمی روند. کوتاه سخن اینکه با استفاده از پوشش های نانو سرامیکی چندین سال می توان از صحت و سلامت بدنه خودروی خود اطمینان داشت. به طور مثال اگر از واکس ماشین استفاده می کنید باید سالی چند بار آن را تجدید کنید.
3. خودروی شما تمیز تر باقی می ماند
خاصیت پوشش های نانوسرامیکی تنها ماهیت محافظتی نیست. بلکه به دلیل ساختار مولکولی و شیمیایی خاصی که دارد، از چسبیدن مواد، اشیا و ذرات ریز و درشت ممانعت به عمل می آورد. به اصطلاح به آن خاصیت آبگریز گویند. این عملکرد منحصر به فرد به دلیل ایجاد تغییر در ساختار مولکولی سطح خودرو می باشد. به این صورت که اجازه ورود عوامل مخرب به منافذ رنگ بدنه ماشین داده نمی شود و از این طریق خودرو همواره تمیز به نظر می رسد. به بیان ساده تر باید گفت که کثیفی ها جایی پیدا نمی کنند تا به آن بچسبند و در نتیجه از بدنه خودرو به پایین می لغزند. در نهایت این که با در اختیار داشتن چنین ویژگی منحصر به فردی هیچ ترسی از حضور در جاده ها نخواهیم داشت، زیرا هیچ عامل مخربی به بدنه ماشین شما نخواهد چسبید.
4. بر طرف ساختن نیاز به واکس خودرو
قدیمی و سنتی ترین اقدام برای ایجاد محافظت از رنگ خودرو استفاده از واکس های موجود در بازار است. مشکل اصلی این روش دوام و پایداری کم واکس ها، در کنار قدرت محدود و معدود آن ها در ایجاد محافظت از خودرو است. در نتیجه اگر واکس خودرو انتخاب ما باشد، ناچاریم سالانه چندین نوبت خودروی خود را به واکس آغشته کنیم. حال آنکه اگر به پوشش های سرامیکی روی بیاوریم تا چندین سال به محافظت از رنگ خودرو فکر هم نخواهیم کرد.
5. مقرون به صرفه بودن
شاید در نگاه اول به دلیل پر زرق و برق بودن نام، این دیگاه ایجاد شود که استفاده از پوشش های نانوسرامیک انتخابی است پر هزینه. درحالی که در مقایسه با واکس مقرون به صرفه تر است. بیایید حساب و کتاب کنیم. اگر بخواهیم از واکس استفاده کنیم در سال از یک تا 3 ماه یک بار به خرید واکس احتیاج خواهیم داشت. یعنی هر سال 4 بار و اگر ماندگاری چند ساله پوشش سرامیکی را با آن مقایسه کنیم قطعا پوشش سرامیک به صرفه تر خواهد بود
نگاهی کیفی به موضوع، انتخاب پوشش نانو سرامیکی محشر است
برای ماشین بازها انتخاب بین کیفیت و زیبایی تصمیم بسیار سختی است. اما پوشش سرامیکی این مشکل را حل کرده است. با انتخاب پوشش های سرامیکی هم کیفیت محافظت از خودرو در سطوحی بالا ارائه می شود و هم زیبایی خودرو ارتقا می یابد. به بیان دقیق تر علاوه بر ایجاد ساختاری قدرتمند در برابر عوامل خارجی و جلوگیری از خراش رنگ خودرو، ظاهر براق ، درخشان، صیقلی و آیینه ای خودرو محسور کننده خواهد بود.
پوشش نانو سرامیکی به دلیل خاصیت محافظتی قوی و ماندگاری بالایش، بهترین انتخاب برای ماشین باز هایی است که می خواهند ماشین خود را برای چندین سال مثل روز اول نو و درخشان نگه دارند.
پیش از اجرای نانو سرامیک ، بدنه خودرو می بایستی در سه مرحله به طور کامل پولیش گردد. پولیش مورد استفاده باید سازگار با سرامیک باشد. پولیش های جامد یا مایع سیلیکونی با نانوسرامیک سازگار نمی باشند.
سرامیک بدنه خودرو متشکل از سه محصول مختلف و با کارایی های متفاوت میباشد. تنها اجرای هر سه محصول یعنی، Remover (آستر ) و 9H(سختی ) و SOFT (براقیت )، با رعایت دقیق فرآیند مربوطه، ویژگیهای نانو سرامیک را تامین مینماید.
معنی 9H در پوشش سرامیک خودرو
اگر از طرفداران محصولات نگهداری خودرو از جمله پولیش، واکس و پوشش سرامیک بدنه خودرو باشید حتما تا بحال با اصطلاح 9H در محصولات نانو سرامیک مواجه شده اید .در این مقاله کارواکس به شما توضیح میدهد که این ریشه کاربرد این اصطلاح از کجاست و دقیقا به مفهومی میباشد .
در حقیقت 9H یک امتیاز و درجه در تست سختی مداد ( Pencil Hardness Test ) محسوب میشود . آزمون سختی مداد برای تعیین میزان مقاومت در برابر خراش روی بدنه استفاده میشود که در این آزمون حرف H مخفف HARDNESS به معنی سختی حرف B مخفف BLACKNESS به معنی سیاهی میباشد .
دو استاندارد مختلف در آزمون سختی مداد مورد استفاده قرار میکیرد ، نام اولین استاندارد ASTM D3363 و نام دومین استاندارد K-5600-5-4 میباشد . در هردو استاندارد روش ها و سطوح با ضخامت های مختلفی برای تست مورد استفاده قرار میگیرد تا نتایج دقیقی به دست آید.
این میزان سختی یا سیاهی موجب درجه بندی مدادها برای تست میشوندزیرا درجه مداد توسط گرافیت پخته و خاک رس موجود در ساختار آن تعیین میشودکه این درجه بندی را میتوانید در جدول زیر مشاهده نمایید :
ردیف | نوع پوشش | درجه سختی مداد |
---|---|---|
1 | Catalyzed polyester | 9H |
2 | Catalyzed polyurethane | 9H |
3 | Catalyzed Modified Acrylic polyurethane | 4H |
4 | Catalyzed Acrylic polyurethane | 2H |
5 | Water-based polyurethane | 3H |
6 | Water-based urethane/ Isocyanate Catalyst | 2H |
7 | Conversion varnish | 4H |
8 | Low VOC Catalyzed laquer [24 hrs] | 2H |
9 | Low VOC laquer | 3H |
10 | Urethane/Nitrocellulose laquer [24 hrs} | F |
11 | Water reducible laquer | 2H |
12 | Tung oil/polyurethane wipe-on finish | 2H |
13 | Water-based polyurethane wipe-on finish | HB-F |
14 | Aerosol precat | 3B |
15 | Aerosol water clear acrylic | 3B |
16 | Aerosol clear shellac | 3B |
17 | Aerosol nitrocellulose/ polyurethane | HB |
18 | Aerosol nitrocellulose | 3B |
19 | Amber (orange) Shellac 1 lb. cut | 3B |
همان طور که در بالا ملاحظه مینمایید بالاترین درجه سختی و مقاومت با 9H مشخص میشود که همین امر سبب شده در تبلیغات تجاری بسیاری از برندهای سرامیک و پوشش نانو بدنه خودرو شما عبارت “9H ” را مشاهده نمایید . البته شایان ذکر است در استاندارد آمریکا سخت ترین درجه پوشش با 10H مشخص میشود که میزان سختی و ضخامتی بالاتر از آن برای پوشش وجود ندارد .
در پایان باید یاد آور شویم که آزمون سختی مداد تنها یکی از آزمون های استاندارد ارزیابی عملکرد مقاوت پوشش سرامیک بدنه است و میتوان از روش های دیگری هم استفاده کرد . از جمله این روشها میتوان از مقاومت در مقابل ضربه معکوس یا مستقیم ، اکسیداسیون و مقاومت در مقابل اشعه ماورا بنفش نام برد .